汽車加工制造業中利用粘膠劑及粘接方法早已有50很多年的歷史時間了,但近些年由于對汽車的利用性跟商品性的要求愈來愈高,汽車生產用的材料日益多元化.而粘接及密封性已變成了不可或缺的工藝流程.粘膠劑變成汽車生產的務必材料,有粘膠劑那麼也就需要熱熔膠機.熱熔膠機的優劣立即危害到黏接不良影響.
熱熔膠機在汽車領域中獲得了一定的利用,關鍵是用以汽車的頂篷的粘接.(包括頂篷接縫處.頂篷內襯,頂篷隔音降噪墊片粘接,頂篷弧形結構加固等),汽車內外裝修物的粘接,汽車車體籠罩著件的電焊焊接密封性等
而一輛汽車是由幾萬個整個機械構成的,許多零部件都用熱熔膠機來開展粘接密封性.
1,車大燈,車大燈傳統式方式全是用帶槽的硅橡膠密封條,根據螺釘壓周全封,當時改成熱熔膠機后 用熱融膠黏劑很有可能靈巧粘接密封性.既著陸了成本又有利于積化的生產,并且密閉性更強
2,坐椅,之前的坐椅生產全是采用打卷.鎖扣及其其他的機械設備方式將座墊與架構固定不動在一起,共行則用熱熔膠機粘接,不但很有可能降低移位的景色的造成,并且 很有可能開展半主動化生產,地著陸了生產成本
3.小汽車油門,小汽車油門是由聚丙稀材料做成的,充分考慮耐磨性能,在旁邊的凹形槽里需要粘接一個聚甲醛圓片,這圓片是歸屬于難焯材料,僅有用熱熔膠機才能粘接